Новое здание префектуры Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО) в Коммунарке было возведено в составе административно-делового центра в Коммунарке в 7 км от МКАД. Общая площадь здания составляет около 33 тыс. кв. м. Здание префектуры имеет два блока, соединенные между собой перемычкой многосветного атриума, созданного с помощью россйиских «объёмных» лесов PSK-CUP и многофункциональной балки ЭкоСтройпроект, производимой на подмосковном заводе, что позволило быстро комплектовать объект, без традиционных для российских реалий «транспортных накладок». Так же на объекте использовались другие современные продукты местных производителей, включая опалубки Дельта и Оптима, конические и обжимные муфты для соединения арматуры. Возможно, ориентация на локальных производителей позволила генподрядчику быстро закончить объект, без упрощения архитектурного решения даже в условиях экономического кризиса.
Новое здание префектуры ТиНАО было возведено в составе административно-делового центра в Коммунарке в 7 км от МКАД. Общая площадь здания составляет около 33 тыс. кв. м. Здание префектуры имеет два блока, соединенные между собой перемычкой многосветного атриума. Первый блок планируется отдать для размещения префектуры ТиНАО, сотрудники которой в настоящее время работают в нескольких временных помещениях в Южном Бутово.
Во втором блоке планируется размещение различных городских и федеральных служб. В здании префектуры также планируется открыть многофункциональный центр оказания государственных услуг «Мои документы». Эффективная коммуникация разнообразных служб была продумана на уровне архитектурного решения. Несмотря на огромные размеры здания, добраться из одного его конца в другой будет возможно за считанные минуты по современной системе эскалаторов и переходов, схожей с теми, что реализуются в современных аэропортах. Как и в случае последних реализовать эту систему в российских условиях возможно благодаря экономичным решениям местных строительных компаний. Не удивительно, что и на строящемся терминале Домодедово-2 (включая подъездные эстакады), терминале Е и межтерминальном переходе в Шереметьево, и новом центре ТиНАО используются технологические решения компаний ЭкоСтройПроект, ДСИ-ПСК, опалубка ПромСтройКонтракт и другие знакомые всем строителям современные российские строительные системы.